Historias del Falcon

Multimedia del Falcon

La Historia desde 1988 a 2003

Juan Marcelo Scaramuzza y Julio Del Carlo (Gracias Juan!!!!).

En 1988 ya en Córdoba, empecé a estudiar y a trabajar. En 1993 compré una moto, en 1994 vendí la moto y compre mi primer auto, un Escort SX 92 y en 2000 vendí el Escort y compré un Fiesta 97, como no podría ser de otra forma y por influencias de mi padre siempre tuve un Ford.

Siempre quise saber que había sido del Falcon de mi viejo, del que solo había quedado una foto (la portada). La historia de la foto de la portada es digna de contar. Esa foto estaba en la caja de fotos que en toda casa existe, siempre la veía con nostalgia; hasta que un día desapareció misteriosamente y luego de buscarla por años por todos los rincones de mi casa, un día mi madre me la dio para tenerla de recuerdo ya que hacía algún tiempo que mi padre había fallecido, al comentarle que la había buscado durante tanto tiempo ella me dijo que siempre había estado en la caja de fotos donde la busqué muchas veces. Este episodio de la aparición de la foto resultó bastante “extraño” e inexplicable, aún hoy me resulta así.

Con un amigo, el Dr. Carlos Vega siempre pensamos en restaurar un auto, siempre que hablábamos del tema me surgía la pregunta del destino del Falcon y en restaurarlo si es que aún existía.  Ya en 2002 decidí averiguar que habría sido del Falcon de mi viejo, empezar a buscar podía ser bastante duro, las posibilidades de que aún existiera eran bastantes pocas, el auto era viejo, quizás estuviera en una chacarita todo destruido, víctima de los años o de algún accidente, también había pasado el “Plan Canje”, era un auto ya con 31 años de vida, eran remotas las posibilidades de que existiera el auto y saber el fin que hubiera tenido me reportaría mucho dolor, por no haber intentado mucho antes buscarlo.

Pero lo mismo decidí saber que había sido del Falcon. Recurrí a la invalorable ayuda de mi amigo Juan Marcelo Scaramuzza, a quien le agradeceré siempre lo que hizo por mí y que sin su ayuda creo nada de esto hubiera sido posible. El vive en Oncativo y conocía a quién había comprado el auto 15 años atrás. El empezó la búsqueda y después de unos meses en los cuales pensaba que hubiera sido mejor no saber nada del tema me llegó un email de Juan que decía “Confirmame si la patente del auto es X184596”, yo no le había pasado el número de patente del auto, significaba lisa y llanamente que el auto existía, en ese momento se me detuvo el corazón por unos minutos.

El auto existía, me dieron el nombre del actual dueño hasta ese momento, que también vivía en Luque. Lo localicé por teléfono y quedé en ir a verlo con la intención de comprarlo, a pesar de que el dueño no pensaba en venderlo. Una mañana de un domingo de agosto de 2002 fui a Luque a ver el auto, encontré al dueño y me dijo que no estaba interesado en venderlo, pero me invito a verlo, 15 años después y sin mi viejo en vida me reencontraba con su Falcon.

Cuando vi el auto casi me muero, yo tenía la última imagen del auto casi 0Km. cuando se vendió pero había ahora veía que había sufrido 15 años de abandono y falta de cuidado, estaba algo abollado por golpes de pedrea, los vidrios no funcionaba ninguno, una puerta no abría, tenía un “bumerang” en el capot que nunca llevó el modelo, espejos de una F-100 a cada lado y unas espantosas calcomanías en cada una de las puertas simulando rayas de colores.

Decidí no mirarlo más para dejar de sufrir, le pregunté al dueño cuanto quería por el auto, me pidió un poco más del valor de mercado del auto y acepté, me fui amargado y estuve como 3 horas para recuperarme de la impresión que me había causado verlo en ese estado de abandono pero a la vez también contento de tener de nuevo el auto que tanto había querido de mi viejo, debería restaurarlo pero existía y era “nuestro” de nuevo 15 años después.

En Junio de 2003 y gracias otra vez a la siempre generosa e invalorable ayuda de Juan Marcelo Scaramuzza comencé los trámites de transferencia del Falcon a mi nombre, un problema que existía era que el coche aún estaba a nombre de la persona que se lo había a comprado a mi padre ya que a quién yo se lo había comprado en 2002 no lo había transferido, por ende tuvo que localizar al primer dueño y firmar los documentos correspondientes. Se firmaron los formularios correspondientes y el 3 de Junio de 2003 el auto paso a mi propiedad. Actualmente se encuentra en un garaje de Alta Gracia para ser restaurado. Como dije antes el Falcon era “nuestro” nuevamente 15 años después